Grande échelle, rentable, gestion de la charge
La recharge des VE s'accélère rapidement : les États-Unis atteindront le million de véhicules électriques vendus d'ici à la fin de 2020 et plus de la moitié des nouvelles voitures vendues d'ici à 2040 seront des VE.
Les solutions de recharge doivent être mises en œuvre au bon endroit et en quantité suffisante pour soutenir la croissance de l'adoption des véhicules électriques (VE).
Pour répondre à l'échelle requise par les tendances actuelles en matière d'adoption, les entreprises sont confrontées à des mises à niveau substantielles de leurs systèmes électriques, ce qui rend les installations de recharge des VE financièrement lourdes et longues, voire totalement irréalisables.
PowerFlex a créé Adaptive Load Management (ALM), un algorithme logiciel qui optimise la consommation d'énergie dans un vaste réseau de stations de recharge. L'ALM optimise la production de chaque station pour répondre à la demande des utilisateurs tout en n'utilisant qu'une fraction de la puissance totale traditionnellement requise.
Cela permet aux entreprises d'économiser jusqu'à 60% sur le coût des mises à niveau du système électrique et des frais liés à la demande de pointe, ouvrant ainsi la voie à des réseaux de recharge plus vastes et plus abordables qui, à terme, atteindront ou dépasseront le rythme d'adoption des véhicules électriques.
Avec le matériel PowerFlex, vous pouvez installer 3 à 4 fois plus de bornes de recharge et éviter les mises à niveau coûteuses des infrastructures. Non seulement EDF Renewables peut réduire considérablement les coûts d'installation, mais nous pouvons également optimiser le système pour éviter les frais de demande de pointe. Avec la possibilité de fournir une prise pour chaque véhicule électrique dans votre stationnement, il n'y aura plus de brassage de voitures ou de concurrence pour les stations de recharge disponibles.
