Par John Karamanlis, directeur du développement commercial, EDF Renewables North America
Les aéroports publics des États-Unis sont confrontés à un défi similaire : un modèle de revenus fixes avec des possibilités de croissance limitées. Heureusement, beaucoup d'entre eux disposent d'une ressource inexploitée qu'ils peuvent transformer en une source de revenus prévisibles à long terme : l'espace libre autour de leurs pistes.
L'implantation de projets solaires dans les aéroports crée des situations gagnant-gagnant pour les développeurs d'énergie renouvelable ainsi que pour les aéroports. Le promoteur bénéficie de l'accès à un terrain ouvert, et l'aéroport bénéficie de plus de 20 ans de revenus réguliers provenant de la location du terrain. Mieux encore, ces revenus supplémentaires sont des revenus passifs qui ne nécessitent aucun effort ou participation de l'aéroport !
Le processus de location d'un terrain pour un développement solaire est simple et direct. Il commence par une conversation entre EDF Renewables (EDFR) et l'aéroport pour explorer la portée potentielle du projet et répondre à toutes les questions initiales. Ensuite, les parties concluent un accord d'option de location (généralement d'une durée d'un à deux ans), au cours duquel EDFR explore plus avant le potentiel d'interconnexion des services publics ainsi que d'autres aspects de pré-développement du projet. Une fois qu'il a été déterminé que le projet est viable, l'accord est formalisé par un contrat de location à long terme avec des paiements basés sur un montant convenu par acre utilisé.
Il est compréhensible que la direction de l'aéroport veuille savoir quels impacts l'accueil d'un projet solaire peut avoir sur les opérations de l'aéroport, comment naviguer avec succès dans les règles et réglementations locales, nationales et fédérales, et en particulier, comment assurer la conformité avec la Federal Aviation Administration (FAA). En résumé, une installation solaire bien conçue s'intégrera de manière synergique à l'aéroport et n'aura aucun impact négatif sur la sécurité ou les opérations quotidiennes. En outre, nous nous engageons à travailler en étroite collaboration avec la direction de l'aéroport afin de garantir que les activités de construction, qui durent généralement cinq à six mois, n'affectent pas le stationnement et ne créent pas d'embouteillages.
Une question qui revient souvent est de savoir si les panneaux solaires causeront des problèmes de reflet ou d'éblouissement pour les pilotes et les tours de contrôle du trafic aérien. Cette question fait l'objet d'une étude approfondie par le biais d'études sur l'éblouissement. Il convient de noter que l'objectif des panneaux solaires est d'absorber la lumière du soleil et non de la refléter, de sorte que l'éblouissement n'est généralement pas un problème avec la technologie moderne des systèmes solaires.
Comme indiqué, l'accueil d'un projet solaire peut se faire avec peu ou pas d'implication de l'administration de l'aéroport. En tant que promoteur, EDFR assume la responsabilité de tous les aspects du projet, depuis l'évaluation initiale jusqu'à la mise en œuvre. développement, conception, financement, construction et exploitation. Si l'aéroport souhaite alimenter une partie ou l'ensemble de ses activités à l'énergie solaire, nous serons ravis d'en discuter également - notre filiale PowerFlex fournit des systèmes solaires sur site, des systèmes de stockage par batterie, des systèmes de chargement de véhicules électriques, des micro-réseaux et des systèmes de gestion de l'énergie, et peut aider les clients à réduire leurs coûts énergétiques à long terme, à accroître leur résilience et à atteindre leurs objectifs de durabilité.
EDFR est actif en Amérique du Nord depuis 1985 et a une une longue histoire de réussite dans la fourniture de des projets clés en main dans les domaines de l'énergie éolienne, de l'énergie solaire et du stockage d'énergie, allant de grandes installations à l'échelle d'un service public à des solutions locales et distribuées, y compris l'énergie solaire dans les aéroports. Nous mettons à profit notre expérience du secteur et nos relations avec nos affiliés tout au long du processus de développement et de mise en service, de sorte que nos clients peuvent avoir confiance en notre professionnalisme et en notre capacité à mener à bien les tâches suivantes les projets dans les délais.
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Commentaires (1)
Une idée fantastique !